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晋城市人才网:试驾丨15万级四驱体验 吉祥博越够不够PRO?


作为吉祥汽车SUV阵营销量的顶梁柱,博越以优异的产物实力和品质,自进入市场以来赢得了越来越多消费的认可和优越的口碑,在4月的汽车销售成就中,吉祥汽车的总销量为105468辆,环比增进约44%、同比增进约2%,其中SUV车型销量56480辆,而博越系销量就到达了18683辆,也解释着博越PRO的换代确定了开端的乐成。而在3月26日,吉祥博越PRO智能四驱版正式上市,新车的加入信赖也是在其中出了不少力。 

时间转眼就来五月中下旬,重庆也进入了高温的火辣模式,在这炎炎夏日,我们也来到了重庆际华园,即将对等待着我们的吉祥博越PRO智能四驱版睁开“蹂躏”,作为新增车型,博越PRO智能四驱版的外观内饰与此前推出的两驱车型相比并没有转变,“宇宙回响”式中网,横穿车身的高腰线、内饰饰设计的镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板都是我们熟悉的味道。

对于外观内饰这些设计层面的器械,这里我们也不做过多赘述了,究竟我们本次的主题是“试驾”,体验一下15万级的四驱SUV产物到到底有怎样的实力,是“虚有其表”照样有“真才实学”。

在本次的试驾环节中,有多种项目,其中最能磨练吉祥博越PRO智能四驱版能力的即是轮滑组以及交织轴,在过轮滑组时,车辆的某些轮胎会处于打滑的状态,这时博越PRO智能四驱版所搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统就起到作用了,这套系统属于适时四驱,它能给前后轮最大扭矩分配比可达50:50,输出给后轴扭矩最大可到达1050N·m,,在我们其他轮胎泛起打滑的情形时,踩下油门就能显著感觉到四驱系统将动力更多调整到非打滑车轮上,辅助我们轻松而快速的通过。

同样,在交织轴时,更是对吉祥博越PRO智能四驱版能力更严肃的磨练了,在体验这一项目时,当车辆前后有两个轮子处于悬空状态,失去动力时,博越PRO智能四驱版所搭载的博格华纳第五代电液式四驱系统就会迅速做出了反映,使得剩下的车轮有更强的动力输出,带我们平稳且迅速的通过交织轴。

除了这两项对四驱性能磨练较大的项目,在剩下的S形弯道中体验中,方向盘的转向力度柔和,指向精准,固然,由于车身重心较高,在快速的转向动作中,车身所反馈的灵敏度与侧倾虽不及轿车,但在同级SUV车型中也算是较高的水平。

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