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衡水人才网:天下最大的涡桨运输机突降天津,运力跨越运20,能飞的只剩3架

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各国疫情依然吃紧,口罩、呼吸机等医疗物资,需要源源不断从我国运往世界各地,这让各国的大型客机、货机和军用运输机忙得不可开交。


近一段乌克兰安东诺夫航空公司的“巨无霸”们一再来到天津滨海、上海浦东等机场“提货”,而在5月2日破晓,一位“稀客”来了。

文/乌龙防务谈论

5月2日早上5点多,蹲守在滨海机场的海内飞友们,眼见一个庞然大物带着尖锐的噪音下降。这是安东诺夫航空公司仅有的一架处于适航状态的安-22“安泰”重型涡桨军用运输机,注册号为UR-09307,也是世界上仅存的几架同型机之一,异常之珍贵。

图片:抵达天津的安-22,谢谢原作者

和上世纪80年代首飞的安-124“鲁斯兰”、安-225“梦幻”相比,安-22是安东诺夫第一代“巨无霸”军用运输机,代号叫“产物100”,于1965年首飞,它降生时是世界上最大的涡桨动力运输机,现在已经55年过去了,这个纪录依然没有被打破,远超接纳桨扇发动机的“晚辈”安-70,以及欧洲空客最先进的A400M。

图片:安-225(远)和安-22(近)

安-22载重能力高达80吨,比运-20公然披露数据66吨还要多出14吨,也超过了美国的C-17“全球霸王III”的77吨,若是平行对比接纳涡桨发动机的A400M,后者37吨的运载能力和“安泰”相比简直不值一提,安-22降生前,美国和苏联使用最普遍的四发涡桨军用运输机C-130和安-12(运-8原型),运力只有20吨,由此可见,安-22简直就是一个时代的事业。

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