快捷搜索:  人生百相  巫山  传球  创意文化园  郑州  森林  租客  鲁能队

usdt钱包支付(www.caibao.it):获批筹建“国检中央”,长沙补足智能汽车测试、认证、落地全闭环

USDT自动充值

菜宝钱包(caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

文| 智能相对论(ID:aixdlun)

作者:魏启扬

这是长沙智能汽车产业2021年的第一个好消息

1月29日,长沙正式获批筹建国家智能网联汽车质量监视磨练中央(湖南)(以下简称“国检中央”),这是长沙智能汽车产业继测试区(国家智能网联(长沙)测试区)、先导区(湖南(长沙)车联网先导区)之后,拿下的第三块“国字号”招牌。

至此,长沙在智能汽车测试、认证、落地的全产业链都有国家的站台与背书,站在交通强国、科技强国、制造强国等国家战略的政策语境中,长沙智能汽车产业在行业中的职位与特殊意义被凸显出来。

一起披荆斩棘,长沙智能汽车产业完成“全垒打”

长沙智能汽车产业起步于2016年。

此时长沙GDP距离万亿大关仅一步之遥,支持起长沙经济腾飞的是“汽车制造”、“工程机械”、“现代物流”等多年生长积累下来的基础产业,若何对现有产业举行升级,同又能将它们都串联起来,成为长沙都市产业迈向更高台阶的增进点,极具前瞻性的智能汽车产业成为“天选之子”,湖南湘江新区智能系统测试区(国家智能网联汽车(长沙)测试区的前身)在昔时正式启动建设。

经由两年时间的土地征收、拆迁、园地建设、智能系统配置等筹建事情,占地1232亩,总投资约18.96亿元的湖南湘江新区智能系统测试区于2018年6月12日开园。

由于建设尺度高,长沙测试区在园地规模、测试环境、测试场景、配套设施等“硬件条件”,以及智能汽车产业生长上很快就获得了国家层面的支持和认可,不到半年,2018年11月,湖南湘江新区智能系统测试区跻身“国家队”,被工信部授牌国家智能网联汽车(长沙)测试区。

此时的长沙虽然取得了一些成就,但产业基础和产业规模与一线都市相比照样存在显著差距,在“搭平台、建生态、兴产业、重应用”十二字生长目标的指引下,长沙智能汽车产业低调蛰伏,一年后迎来发作。

2019年9月26日,长沙宣布开放门路智能驾驶长沙树模区和车路协同“两个100”项目启用,同时拿下Robotaxi在公然门路载人测试头炮,长沙一夜之间从追赶者变成了领跑者。智能汽车产业“起步北上广,落地看长沙”成为行业共识。

进入2020年后,长沙继续深耕产业基础,紧抓落地场景。

4月1日颁布智能汽车产业“火炬设计”和“头羊设计”,通过奖励、补助、应用落地树模等方式来打造产业的“火炬”和“头羊”,并以此来动员都市建设、民众生涯、政府治理等多维度的产城融合,在顶层设计的政策层面为产业生长再蓄动能。

4月19日,阿波罗智行Robotaxi服务上线百度舆图及百度APP智能小程序,向通俗民众开放试运营;

4月30日,智慧公交315线开通,面向长沙市民开放运营。今后又对全市2000多辆传统公交车举行了智能化升级,天下最大规模自动式公交优先系统落地。

正是由于长沙在场景创新、运营模式方面的探索成就突出,去年11月份,长沙获得了湖南(长沙)国家级车联网先导区的授牌。

此次获批“国检中央”,则是国家对长沙产业生长的再次一定,通过尺度制订、检测认证等规范性事情的有序铺开,长沙完成了自身产业顶层设计的闭环,拿齐了智能汽车产业链所有的“国字号”招牌,“三轮驱动”(测试―认证―落地)之下,长沙甚至天下智能汽车产业生长也将进入到一个新的阶段。

率先召唤“神龙”的为什么是长沙?

上文提到,长沙拿到测试区和先导区的国家授牌都是事出有因,在测试园地的“硬件”建设、产业生长速度、产业生态基本,以及场景落地上确实走在了天下前线,长沙此次获评“国检中央”又凭的是什么呢?

首先,既然是智能网联汽车的质量监视磨练机构,那么就要设到产业生态的聚集地。

从2016年最先,长沙就将智能网联作为全市的重点产业举行打造,现在已吸引华为、百度、阿里、腾讯、京东、中车、大陆、博世、希迪智驾等智能网联汽车产业巨头。

347家智能企业产业重点企业中,有基础层企业229家,手艺层企业77家,应用层企业41家。

围绕着产业基础、政策支持、生长要素、产业气氛4个维度,长沙生长智能汽车产业的过程中,确立了一个“配套设施―招引企业―产业生态”的金字塔型结构模子。

这也是长沙能够跨越上海和广州,在赛迪顾公布的《2020年中国智能网联汽车产业投资潜力都市百强榜研究》白皮书中,排到了百强榜第三的缘故原由。

站在促进智能网联的科技创新成果在中部地区落地,推动和规范智能网联汽车产业的生长的角度,长沙建设“国检中央”既有内生动力,也有国家战略层面的外部推动。

其次,除了厚实的产业生态之外,长沙依托着国家智能网联汽车(长沙)测试区,已经构建了比较完善的智能网联汽车测试的基础环境,这些资源可以直接用于智能网联汽车质量监视磨练。

我们都知道长沙有国家智能网联汽车(长沙)测试区,但很少人知道这个测试区位于湘江新区湖南省磨练检测特色产业园内,这个园区是国家市场监视治理总局认定的“国家磨练检测认证公共服务平台树模区”及“国家磨练检测高手艺服务业集聚区”。

可以说长沙测试区自身世起就带有“磨练检测”的基因,也可以说长沙在举行智能汽车产业布局时具有极强的前瞻性,在建设测试区时就为“国检中央”留了一手。

我们来看看长沙测试区的“家底”,总面积到达1232亩的国家智能网联汽车(长沙)测试区分为治理与研发调试区、越野门路测试区、高速公路测试区、墟落门路测试区、都市门路测试区5个主要功效分区,共计建设了228个智能网联测试场景。

同时,长沙还对部门公共门路举行智能网联革新升级,现在已建成了7.8公里智慧公交测试线、100平方公里都市开放测试门路和100公里智慧高速测试门路,打造了大量智能网联测试场景。

去年,长沙还建成了虚拟仿真实验室,用于开展智能网联仿真测试服务。

无论是测试照样磨练检测,都需要专业园地和装备的支持,而长沙产业的生长恰恰是依托测试区的“先天条件”而来,因而后续延展到“国检中央”,“硬件”上的长板依然突出。

最后,为支持“国检中央”的建设运营,湖南湘江新区还找了一个重量级的互助伙伴作为手艺支持,约请中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称:中国汽研(601965,股吧))参与国检中央的建设运营事情。

早在去年4月,湖南省工信厅、湘江新区和中国汽研就签订了三方战略框架互助协议,建设国检中央就是协议的重点内容之一。

中国汽研具有厚实的国检中央建设运营履历,也是海内最早开展智能驾驶测试评价的检测机构,拥有国家机动车质量监视磨练中央(重庆)、国家燃气汽车工程手艺研究中央、国家机器人测试评价中央(重庆)等平台和汽车噪声振动和平安手艺国家重点实验室、替换燃料汽车国家地方团结工程实验室等国家级科研平台,是我国汽车行业产物开发、试验研究、质量检测的主要基地及手艺支持机构,其评测系统研究处于行业领先水平。

长沙与中国汽研牵手,双方取长补短,在权威性上能够获得行业的认可和信服。

补足测试、认证、落地全闭环,产业生态界限再延伸

在此之前,长沙智能汽车产业在测试和落地环节划分有测试区和先导区对应,现在“国检中央”将认证这一环给补齐了,自此长沙智能汽车产业将进入到“测试―认证―落地探索―形成反馈后继续测试―继续认证―再次落地探索……”的“自增强循环”中。

这是一个无限循环的回路,每完成一次循环,产业链都市增强受益,推动着长沙智能汽车产业连续高歌猛进,同时又不停强化着自身的竞争优势。

另外一个维度,为周边企业提供全流程智能网联测试磨练和研发验证服务,进一步提升智能网联汽车测试区的检测认证及产物评价能力,动员智能网联相关产业生长,助推制造强国战略实行,这只是国检中央的基础功效和“外面义务”。

国检中央对产业更深条理的触达在于,围绕着检测认证服务的延伸,凭据“就近”原则,智能网联汽车产业智能化产物、系统方案解决这两项细分赛道或将有很大的生长空间。

在湖南湘江新区的计划中,2023年之前还要建成一个尺度律例测试场,建设内容包罗操稳广场、直线道、坡道、噪声实验路、ABS试验路、涉水池等,将为智能汽车ADAS功效测试及其他传统检测认证项目提供主要支持。

试想一下,当智能汽车相关检测认证未能通过,企业会不会追求解决方案?由市场需求催生出的配套服务,长沙智能汽车产业生态的界限也将因此获得扩展和延伸。

此时,长沙就能真正召唤出智能汽车产业的“神龙”了。

*本文图片均来源于网络

深挖智能这口井,同好添加vx:zhinengxiaoyan

此内容为【智能相对论】原创,

仅代表个人观点,未经授权,任何人不得以任何方式使用,包罗转载、摘编、复制或确立镜像。

部门图片来自网络,且未核实版权归属,不作为商业用途,若有侵略,请作者与我们联系。

,

Usdt第三方支付接口

菜宝钱包(caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台、usdt跑分平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt无需实名寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键无实名出售Usdt。

,

智能相对论同频视频号“艾一叨”来了!

为您揭破科技互联网黑产、灰产的那些事

期待关注!

▲上下滑动查看更多

往期推荐

_

● 百度AI进击2021:周全赋能的大时代

? 点击阅读

_

● 智能汽车“增量部件”争夺战(一):汽车芯片没有弯道超车

? 点击阅读

_

● 微软“造车”提上日程,阿里为什么还没行动?

? 点击阅读

_

● 逆势增进的海尔电视,是海尔智家(600690,股吧)战略重组后的又一增进点

? 点击阅读

智能相对论(微信ID:aixdlun):

?AI产业新媒体;

?今日头条青云设计获奖者TOP10;

?汹涌新闻科技榜单月度top5;

?文章历久“占领”钛媒体热门文章排行榜TOP10;

?著有《人工智能 十万个为什么》

?【重点关注领域】智能家电(含白电、黑电、智能手机、无人机等AIoT装备)、智能驾驶、AI 医疗、机器人、物联网、AI 金融、AI 教育、AR/VR、云盘算、开发者以及背后的芯片、算法等。

本文首发于微信民众号:智能相对论。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:张洋 HN080)
发表评论
sunbet官网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片

您可能还会对下面的文章感兴趣: